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甘肃安装维保调试制冷设备，这10种故障很常见！
时间: 2024-02-21 15:42:51来源: 湖南翔森制冷设备技术有限公司 阅读次数：1508
制冷系统排气温度过低：
排气压力过低主要是由于制冷系统管路中的制冷剂流量偏小甚至停止。虽然其现象表现在高压端，但原因多产生于低压端。可能的原因有：
膨胀阀孔堵塞，导致供液量减少甚至停止；
膨胀阀冰堵或脏堵，以及过滤器堵塞；
制冷系统回液：
对于使用毛细管的小制冷系统，加液量过大会引起回液。另外，蒸发器结霜严重或风扇故障时传热变差，未蒸发的液体会引起回液。温度频繁波动也会引起膨胀阀反应失灵而引起回液。
对于使用膨胀阀的制冷系统，回液与膨胀阀选型和使用不当密切相关。膨胀阀选型过大、过热度设定太小、感温包安装方法不正确或绝热包扎破损、膨胀阀失灵都可能造成回液。
对于难以避免回液的制冷系统，安装气液分离器可以有 效阻止或降低回液的危害。
制冷系统吸气温度高：
其他原因如回气管道隔热不好或管道过长，都可引起吸气温度过高。系统中制冷剂充注量不足或膨胀阀开启度过小，也会造成吸气温度高。另外，膨胀阀口滤网堵塞和蒸发器内的供液量不足，也可能引起吸气温度升高。
液击：
为防止产生液击现象，应避免吸气温度过高或过低。吸气温度过低说明制冷剂在蒸发器中蒸发不完 全，会降低蒸发器换热效率，湿蒸汽的吸人又会形成压缩机液击。为防止液击，要求吸气温度比蒸发温度高一点，即应具有一 定的过热度。
制冷系统带液启动：
带液启动时的起泡现象可以在油视镜上观察到。根本原因是润滑油中溶解的以及沉在润滑油下面了大量的制冷剂，在压力突然降低时突然沸腾，并引起润滑油的起泡现象，很容易引起液击。为防止这种情况，可以采取一些措施如安装曲轴箱加热器（电热器）和在回气管路上安装气液分离器。
制冷系统出现回油问题：
缺油会引起严重的润滑不足。安装油分离器可以快速回油，延长压缩机无回油运转时间。当压缩机比蒸发器的位置高时，垂直回气管上没有回油弯，要采取相应措施如增加回油弯数量等以改 善回油问题。压缩机频繁启动不利于回油，应尽量减少启动次数。
制冷系统蒸发温度低：
蒸发温度对制冷效率影响较大。降低蒸发温度虽然可以减小温差，但压缩机的制冷量会减小，耗电量会增加。因此应适当提高蒸发温度以提高制冷效率。同时要注意冷凝压力和负荷等因素。
制冷系统排气过热：
排气过热的原因主要有：回气温度高、电机加热、压缩比高、反膨胀与气体混合、压缩温升与制冷剂种类、冷凝压力高等。具体原因可查阅相关资料或专业书籍。
制冷系统吸气温度低：
膨胀阀开启度过大或制冷剂充注量太多等原因可能导致吸气温度过低。应调整膨胀阀的开启度并确保感温元件所测温度准确以避免此类问题。
制冷系统缺氟：
当制冷系统缺氟时，会出现一些特定的现象。首 先，膨胀阀的调节压力可能会降低，或者部分堵塞，这时膨胀阀的阀盖（波纹管）甚至进液口都可能结霜。如果氟量过少或基本无氟，膨胀阀的外表可能没有明显反应，只能听到轻微的气流声。
此外，观察结冰的部位也是一个判断依据。如果结冰是从分液头开始的，那么很可能是缺氟；如果结冰是从压机回气管开始的，那么可能是氟多了。
需要注意的是，氟是制冷系统中的重要成分，缺氟可能导致制冷效果下降，影响系统的正常运行。因此，如果发现缺氟现象，应及时补充适量的氟，以保证系统的正常运行。
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